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电动车充电不布满有影响电池吗?

分类:问答百科 2022-06-20
导读: 电动车充电不布满有影响电池吗?--电动汽车基本用的都是锂电池,不布满反而对电池寿命更有利。想让电池用得久,最好的策略就是浅充浅放+掐头去尾。 所谓浅充浅放,就是频繁短时间充电,随用随充,少食多餐。 下图是电池深充深放和浅充浅放...
电动车充电不布满有影响电池吗?

电动汽车基本用的都是锂电池,不布满反而对电池寿命更有利。想让电池用得久,最好的策略就是浅充浅放+掐头去尾。

所谓浅充浅放,就是频繁短时间充电,随用随充,少食多餐。

下图是电池深充深放和浅充浅放的耐用性对比。横坐标为使用时间,纵坐标为电池性能(可等效理解为容量)。坐标中的SOC百分比为电池用量,如20%表示电量从A%用到A%-20%,或者从B%充到B%+20%,比如70%用到50%,40%充到60%,都属于这一类。100%就是一次完整的深充深放,即俗称的用光再充、布满再用。从图中不难看出,浅充浅放可以大大延长电池的寿命。同一款电池每次充放电用量不超过50%,4年的电池容量衰减还不到深充深放(80%)半年的水平。

所谓掐头去尾,就是尽量避免电池布满或用光。

以锂电池的电化学特性来说,高电量时充电功率受限,放电功率高,低电量时放电功率受限,充电功率高。这就是为什么大多数车的动力电池充到80%电量之后充电速度就大幅退坡,95%以上更是进入涓流状态。反过来,当电量低于20%时,电动汽车的动力性就远远达不到加速测试中的亮眼表现,低于5%时甚至只能龟速行驶。当电量越接近50%,则充放电性能都可以达到最佳水平,动力好,充电也快。我自己给它取个名叫“掐头去尾原则”。这就好比一次性杯子,装满水轻易洒,不装水又轻易倒,“半瓶子咣当”才是最舒适的状态。所以有条件的话尽量别布满,特殊是假如长时间(个把月甚至更久)不用车,一定要避免电池电量低于20%或高于80%,否则电池寿命一定会大打折扣。

我自己的混动车上也有一块锂电池,厂家在出厂设置里就已经考虑到这些电池养护策略了,根本不需要车主特意控制。只要不是长下坡,电池永远不会布满,电量低于25%时就不再放电,而是强制发动机启动。日常驾驶时的电量基本都在30%-50%(普通模式)或50%-75%(运动模式)之间徘徊,是典型的浅充浅放。

能做到以上两点,我敢说电池的寿命一定不比整车短。除非你每天在吐鲁番或大兴安岭开。

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