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特斯拉在北京限行(特斯拉不限行吗)

分类:日常百科 2022-09-12
导读: 特斯拉在北京限行(特斯拉不限行吗)--纯电动车 特斯拉 去几大城市限行?充电方便吗?常常跑外地 高速 不管是什么车用充电站充电时间长短根据电池容量,充电电流来决定充电时间的长短。 烁飞快速汽车充电站布满时间大概需要2个小时。 慢速充电桩...
特斯拉在北京限行(特斯拉不限行吗)

纯电动车 特斯拉 去几大城市限行?充电方便吗?常常跑外地 高速

不管是什么车用充电站充电时间长短根据电池容量,充电电流来决定充电时间的长短。

烁飞快速汽车充电站布满时间大概需要2个小时。

慢速充电桩布满电大概需要6-8个小时。

特斯拉挂的津牌去北京需要办进京证吗?而且限号吗?

刚才帮你问了,去北京不限号,但是进京证是要办的,咱们正好相反,我想知道京牌特斯拉去天津限不限号…

29.905 万元即可成为特斯拉车主?成为车主前你还要知道这些

特斯拉 Model 3 怎么样?这是在 2020 年 1 月 3 日后被问最多的问题。

2020 年 1 月 3 日,特斯拉中国官网正式调整 Model 3 的售价,相比以往的"增配涨价",这一次特斯拉调价来的更直接,国产 Model 3 首次降到 30 万元内——29.905 万元起,并对选装配置价格也进行了下调。

此举带来直接的影响,就是到店看 Model 3 的人数增多。不仅仅是那些认识特斯拉的消费者,一些不认识特斯拉的消费者也被此次降价吸引,预备入手特斯拉 Model 3。这一次我们就从小白的角度去看一看,假如购买一台特斯拉车型需要知道哪些。

目录

一、购买特斯拉车型前要知道的那些车型基本信息

二、特斯拉智能辅助系统包括 OTA、AP、FSD、哨兵模式

三、关于家充的安装、超级充电站、目的地充电桩、第三方充电桩

四、关于特斯拉质保时间、保养周期

一、购买特斯拉车型前你要知道这些

1、特斯拉目前在售有哪几款车型?售价、续航分别是多长?

特斯拉中国官网显示,目前海内在售有三款车型和一款预售车型,其起售价范围从 29.905 万元- 90.99 万元不等,续航也是从 445km-660km不等。其中国产特斯拉 Model 3 是售价最低的一款车型,售价为 29.905 万元,综合续航为 445km。

2、要怎么购买?不同城市购买车价会不一样吗?

认识特斯拉的都知道,特斯拉体验店更多是开在人流量较大的商场中,相较于那些传统的的 4S 店,特斯拉直营店承担的则是车辆展示和到店试驾体验的角色。

图片来自网络

特斯拉的购买方式为线上下单,用户可自行登陆特斯拉中国官网,进行车辆以及配置的选择、最终下订单,另外,消费者也可以到店通过销售协助下单。

特斯拉中国官网首页

官网选购自己想要的配置

最终付款时可选择提车门店以及付款方式售价方面,特斯拉所有车型的售价都是以官网信息为主,不存在不同城市购买相同配置车型车价格不同的情况。

3、购买后不满足可在 7 天或 1600km 后退车吗?

特斯拉推出了购车后不满足,可在 7 天或行驶 1600km 内无理由退车并全额退款。但新出行在和特斯拉销售沟通时,销售表示:“假如在购车前你已经试驾过就不能享受这一政策。”

4、国产 Model Y 什么时候能买到?

Model Y 目前海内官网显示 2021 年开始生产,从此前的信息显示特斯拉国产 Model Y 将会在 2021 年 2 月前,在中国上海的超级工厂达到每周生产 5000 辆 Model Y 的目标,但按照特斯拉在海内建厂以及交付速度来看,国产 Model Y 的交付提前也不是不可能。

5、什么是车主引荐计划?

车主引荐计划简朴的理解就是特斯拉车主给挚友推荐一台特斯拉新车,让挚友成为特斯拉车主。在挚友购买全新特斯拉车辆时,挚友填写你的引荐码,确定购买完成车辆后您会和挚友将各自获得 1500 公里的免费超级充电额度。

6、特斯拉能享受哪些政策?

目前特斯拉还能享受海内哪些政策也是网友比较关心的。首先限行方面,特斯拉是纯电动车型可上绿牌,绿牌的京牌纯电动车型在北京不限行,在深圳、上海等地区不限行还免摇号。

购置税方面,特斯拉目前海内在售全系车型(Model S/X/3),已经全部进入了工信部免购置税目录了,也就相称于在海内购买特斯拉全系车型可以免购置税。

最后,国产 Model 3 还可以享受 2.475 万元的补贴,在获得补贴下国产 Model 3 的售价为 29.905 万元起,该补贴仅针对国产 Model 3 车型。但 2020 年后新能源汽车补贴政策是否会取消或退坡暂时还不清晰。

二、这才是重点 特斯拉那些智能辅助系统

续航只是特斯拉的基础,特斯拉最吸引消费者的点更多的是来自辅助驾驶系统以及"常用常新"的整车 OTA 功能,所以假如您是一个预备入手特斯拉纯电动车型的小白,可以先了解下什么是 AP、什么是 OTA。

1、什么是 AP?什么是 FSD?

AP 全称为 AutoPilot,官方称之为基础版辅助驾驶功能。具有该功能的特斯拉车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动等功能。目前特斯拉在售的车型均标配 AP。

Model 3 AP 开启后大屏上车道变蓝色

FSD 则是更高一阶的完全自动驾驶能力的功能。FSD 在具有 AP 的基础版辅助驾驶功能外,还具有;

自动泊车;

识别交通信号灯和停车标志并做出反应;

在城市街道中自动辅助驾驶;

自动辅助导航驾驶:自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口,超过行驶缓慢的车辆;

召唤:停在车位的车辆会响应召唤,在停车场的任意角落找到您。

目前,市面上在售的很多车型都搭载了自动辅助驾驶系统,每家车企推出的自动辅助驾驶系统搭载的硬件以及可达到的功能也不相同。不过从用户体验来说,特斯拉的自动辅助驾驶系统是在第一梯队的,从新出行多次的体验也证实了这一点。

2、什么是 OTA 升级?

OTA 即 Over The Air /空中下载,可以理解为一种远程无线升级技术。汽车 OTA 有 FOTA 与 SOTA 两大类,FOTA 为 Firmware-over-the-air,译为固件在线升级;SOTA 为 Software-over-the-air,译为软件在线升级。

以特斯拉 Model 3 为例,特斯拉的车机系统为自主研发,并不对外开放。最初交付时包括 QQ 音乐、腾讯视频、爱奇艺视频以及喜马拉雅均能均未配备,但特斯拉在后续通过 OTA 升级推出的升级版本中就有了这一系列 APP。另外,特斯拉在之前还通过 OTA 提高车辆电机功率等等,真正的做到“常用常新”。

3、怎么进行 OTA 升级?

汽车 OTA 的架构和流程大致如何?无论是 FOTA 还是 SOTA,都可以被分成三个阶段,第一步,生成更新包;第二步,传输更新包;第三步,安装更新。整个流程在特斯拉中控大屏上根据提示即可完成,和当下智能手机升级步骤差不多。

OTA 技术具备减少召回成本、快速响应安全需求、提升用户体验等多种优势,是未来智能化汽车时代的必然选择,特斯拉在 OTA 这一块同样有自己的优势,真正的做到"常用常新"。

4、哨兵模式是什么?

特斯拉的模式太多,每一次的 OTA 或多或少都会给你增加个新模式,类似的有哨兵模式、圣诞模式、宠物模式、节能模式等等数十种模式。但相对来说我个人觉得最棒的当属哨兵模式。

哨兵模式打开方式是在进入控制→安全与保护→哨兵模式。哨兵模式是特斯拉利用自身的 AutoPilot 摄像头来做记录仪,记录下车身周围 360 度的画面。在哨兵模式下,车辆检测到"威胁"时会自动将录制的视频保存,车主可以下载车辆受到威胁时摄像头拍摄到的视频记录。

但需要注重的是,哨兵模式下会消耗车辆本身的电量,所以假如长时间停车且想开哨兵模式就要确保车辆本身电量充足。

三、关于特斯拉充电方面

1、家用充电桩怎么安装?

目前特斯拉 Model 3 将家庭充电服务包变成了选装(8000 元),不过 Model S 和 Model X 依然是标配。所以,假如我购买了一台特斯拉该如何安装家用充电桩?

新出行公司在 2017 年的申请书

根据物业需求规范申请

在安装家用充电桩之前需要向物业申请,物业公司同意后会给您一个同意安装的申请表和一个固定车位的证实,拿着这些证实去到当地供电局申请,申请成功后供电局会到你的车位附近勘查并安装电表。电表安装完成后特斯拉会在之后上门给你安装特斯拉家用充电桩。

新出行曾安装过的特斯拉、蔚来以及别克的充电桩

供电局上门安装并不收费。另外,特斯拉充电服务包提供的是 80 米线,假如 80 米不够,超出的部分大概 1 米收费 100 元。另外,新出行也曾具体介绍过物业不同意装充电桩怎么破?

2、除了家用充电桩外我还可以怎么充电?

除了使用家用充电桩,还可以使用特斯拉自建的超级充电站、目的地充电桩以及第三方充电桩。一些没有家充或者需要快速完成补电的特斯拉用户可到超充站进行补能,出去旅行的时候可以到目的地充电桩充电或是使用第三方充电桩充电,其中超级充电桩充电速度最快。

特斯拉超充

目的地充电桩

使用国网给特斯拉 Model 3 充电

目的的充电桩是特斯拉与各类商旅合作伙伴共建的特斯拉目的地充电桩网络,合作伙伴囊括酒店、餐饮、购物中央和度假胜地等地方,这些充电桩的规格为 380V 32A,充电功率在 7kW 左右,和家用充电桩一样。

另外,需要注重的是特斯拉和第三方的充电匹配协议做的并不是很好,部分第三方充电设备都不能给特斯拉充电。新出行网友就曾碰到过特斯拉在第三方充电桩上无法充电的问题。不过,就与第三方充电问题,新出行已经反馈给特斯拉官方,并得到官方的回复,期待早日做好匹配工作。

3、超充充电多长钱一度电?怎么支付?

说到充电,特斯拉超充是目前我使用过的所有充电桩中最惬意,用户体验最棒的充电桩,没有之一,且充电桩故障率也比较小。

为什么说是最棒的,首先特斯拉车辆在超充站是"无感充电"。车主将充电抢连接上车辆后不需要繁琐的扫码、输入金额等问题,插上即充。充电完成后也不需要单独进行手工结算,充电费用通过客户绑定在账户上的信用卡/支付宝来进行付钱。所有的收费项目和信息都可以在网站上进行查看,并且可以打印相关的收据。

超充充电费用方面,现阶段深圳地区的超充大概 1.8 元/kWh 左右。另外,特斯拉 Model S 和 Model X 针对首任车主是终身免费超充充电。

4、我要怎么查哪里有超充桩?

在特斯拉中控大屏即可查找超级充电桩的详细位置,之后可以通过大屏直接点击导航或者是通过手机导航到超充桩即可。

四、关于特斯拉售后服务

1、特斯拉质保期如何?

特斯拉 Model S/X 的汽车产品包修期为整车 4 年或 80000 公里(以先到者为准); 汽车产品三包有效期为 2 年或 50000 公里(以先到者为准);高压电池与驱动总成质保期为 8 年不限公里数;

Mode 3 的汽车产品包修期为整车 4 年或 80,000 公里(以先到者为准) ;汽车产品三包有效期为 2 年或 50000 公里(以先到者为准);高压电池与驱动总成质保期:装配标准续航版或中续航版电池的 Model 3 为8 年或 160,000 公里(以先到者为准),且质保期内保有最低 70% 的电池容量;装配长续航版电池的 Model 3 为 8 年或 192,000 公里(以先到者为准),且质保期内保有最低 70% 的电池容量。

2、电池损坏怎么办?

特斯拉采用的是 18650 或 21700 的圆柱电池,特斯拉将多个 18650 或 21700 的圆柱电池组合,最终整包成一个可装车的电池包,电池包放置在车辆底盘下方,假如在日常行车中不注重刮到底盘,并且对电池包造成了损伤,就必须整个电池包更换,不能单独进行维修。单个电池包价格在 10 万元以上。

3、特斯拉怎么保养?所在城市没有服务中央,怎么办?

特斯拉除了在人流量较大的商场有体验店外,还有自己的特斯拉服务中央,假如您的车辆出现问题,特斯拉会根据问题的情况来进行远程故障诊断以及技师上门维修等服务。假如车辆必须到店进行检查,车主可以通过 特斯拉应用程序来预约到店服务。假如所在城市没有服务中央,可以就近选择去到附近或隔壁城市的特斯拉服务中央。

也就是说,当您的特斯拉出现问题时,特斯拉会根据车主反应的不同问题来对应不同的服务,假如远程故障诊断以及技师上门维修可以解决,那就不用去的服务中央,假如解决不了且需要到店的就去特斯拉服务中央就行。

4、特斯拉多久需要保养一次?

特斯拉车型的保养政策可以参阅《车主手册》,但纯电动车型的保养相对来说会便宜一点,因为纯电动车型的保养少去了大量的油水更换。更多的是常规检查、空调滤清、制动液更换等项目。

编辑总结?/

随着特斯拉 Model 3 售价降至 30 万元内,那些原本对特斯拉不感爱好的消费者也开始关注特斯拉,并且有很多消费者是真的预备拿出钱去购买特斯拉车型。另外,从现在的环境来看,现阶段海内部分消费者在购买车型时不再是单单只考虑燃油车型,也会将纯电动车型纳入自己的选择项中,这正是整个行业进步的一个小缩影。不过,纯电动车型要走的路依然还很长,还需更完善的充电网络布局、更智能的产品......期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉不能进二环

能。2021年9月30日特斯拉就已经正式进入“北京新能源汽车摇号目录”,而且10月北京又公布包括特斯拉ModelS在内的新能源小客车申请在当期申请内不需要摇号,直接上牌,并且可以上路进入二环。

外地电动自行车牌照可以在北京开吗?

外地牌照电动车可以在北京行驶,外地电动车在北京骑的话,应该是不需要变更牌照的,只要是上了牌的电动车,都可以在当地正常上路行驶,不过外地电动车在北京是限行的,进京需遵守尾号限行规定,而且早(7:00-9:00)晚(17:00-20:00)高峰时段不得在6环内路段行驶

北京新能源为什么不能买混动

可以买,但是限行

1、虽然插入式混合动力车要求使用“新能源车专用号牌”,但在北京,必须参加摇号取得指标后才能购买插电式混合动力车,但仍旧受到尾号限制措施的限制。

2、按照国务院的规划,“新能源汽车”主要包括纯电动车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。北京市人民政府关于实行工作日高峰时段区域限行措施的公告显示,纯电动小客车(以可充电电池为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)不受尾号限行措施限制,纯电动小客车仅有一项。根据公安部统一部署的新能源汽车专用号牌,从2017年12月28日起,北京市正式启用新能源车专用号牌:纯电京牌,插电混动车辆AF。

3、油电混合车型其实并不算是纯新能源车,而是插电混动才能,至于怎么区分这两种车就看有没有充电孔,油电混合车型是不需要充电的。

4、虽然插电式混动属于新能源车型,但北京市新能源补贴目录中并不多见,通俗地说就是不免征购置税,比纯电动车型少好几万元,而且比纯电动车型少好几万元。

5、并非所有纯电动汽车都可以享受新能源汽车的补贴政策,就像以前需要汽油车指标购买的特斯拉,即使续航里程已经达到补贴标准,但却无法享受政府补贴政策。

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