[怎么看节气门]用电脑检测节气门的正常开度是多少、进气压力是多少、喷油脉宽是多少
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[怎么看节气门]用电脑检测节气门的正常开度是多少、进气压力是多少、喷油脉宽是多少
对啊，不同车型数据都不一样啊，就如空气流量一样，新宝来两阀的或者是高尔夫1.4T的也没有空气流量计，so，楼主应该要问清晰大众那一款车，排量多少等，我可以在公司的维修手册里查到这些数据，平时保养也会填这些数据，不过对比书上的不是十分的标准查看原帖>>
[怎么看节气门]节气门怎样判定有故障了
汽车发动机节气门开闭不灵活，则无法保证向发动机提供实际运转时所需的定量混合气，踏板连动机构松动，是节气门开启不良，关闭不紧得跟本所在。
而加速踏板连动机构松动的原因则是是牵动气节门开闭的那根软钢丝绳长度调整不当。踩下加速踏板，发动机转速起不来，或不用力踩加速踏板发动机不能发出足够功率等情况，大多是因为钢丝绳拉力不足引起的。
故障解决方法：1、旋下空气滤清器固定螺栓螺母，打开滤清器盖取出滤清器，这样便可看清钢丝绳牵动气节门开闭的情况。
2、假如钢丝绳弯曲量极小，说明钢丝绳很紧即使驾驶员松抬了加速踏板，气节门却不能完全关闭，因此导致供油不止和待速极高。
3、另外有一种检查方法，一脚踏下加速踏板然后看节气门是否能够处于竖立，即全开状态来判定故障。可以用电脑检测，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活舒畅【汽车有问题，问汽车大师。
4S店专业技师，10分钟解决。】故障是没有的，就是怠速不稳定，不加油门发动机抖动或死火，还很耗油!节气门（throttle
valve）是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同款式的车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。
四行程汽油机大致都这样子。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。
车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。
怎么看节气门
引起节气门故障的主要愿因都是由节气门的核心部件怠速电机（也叫怠速马达）损坏。怠速电机功用是在发动机根据各种怠速工况，接受ECU
的输出信号不断改变怠速位置信号，使ECU能自动修正怠速供油量，保证发动机的怠速平稳。一旦怠速电机信号中断或电机损坏，节流阀体的节气门通过应急弹簧进入机械应急状态。
目前的维修方法就是将节气门换掉。其实，维修节气门最有郊办法就是换掉节气门电机，当节气门坏了经后，只要换上一个新的电机就可以正常工作了。
这样既节约了资源，又缩小了开支。下面以大众车系的节气门为实例介绍怎样才能把怠速电机换上去。从它的外观上看，好像不破坏它就无法把电机拿出来。
其实不然，我们只要找到它的突破口就很轻易了。预备一些相应的工具，拆除后盖罗栓，取出后盖，拆卸节气门接线柱的两个罗栓，把接线柱拉出少许，把它竖起一点。
通过仔细观察会发现接线柱旁边有一个小孔，这个孔实际上就是节气门怠速电机与节气门怠速电位计的过渡齿轮轴定位轴孔。
现在要做的就是要利用这个小孔把齿轮轴冲出来，以方便取出齿轮。找一个硬度比较高的螺丝刀，把它打磨成相应的大小，冲出齿轮轴，这样中间齿轮就可以拿下来了。
下一步要把覆盖在电机上面的电路板取出，但是有一半被节气门怠速电位计齿轮挡住了，无法整个取出来。只能在图示的位置把它截断，再用小螺丝刀沿着怠速电机上面的边缘空隙轻轻的撬起电路板。
把电路板拿开放在一边。拆开电机上面的定位板螺丝，取出定位板，电机就可以拿出来了。做一下清洁工作，预备一个新的电机，按照拆卸时的相反顺序把它装复。
到此，我们的工序就全部结束了。根据上面的实例，换一个节气门电机其实并不难。但是整个操作过程中，要做到细致，认真，不能操之过急，因为节气门是一个比较精密的部件，节气门位置传感器和怠速位置传感器不能受因何的外力碰撞，节气门里面的碳膜电阻也不能有一点点划伤。
[怎么看节气门]怎么看节气门干不干净呢
问题:RT.怎么看节气门干不干净呢？最直接的判定就是怠速会不稳，正负一两百转的那么浮动，尤其是冬天，特明显！
还有就是AT的挂档起步，小给油时会出现一串一串的情况！以上两点是典型的节气门需要清洗的表现！常常在市区跑的车清洗的次数相对要多一点！
[怎么看节气门]求节气门清洗后如何用5053重新设置参数
很自得，先是车热的时候（水温90度）查询，此时要发动机运转，连上5053，进入01发动机，进08数据监测，003通道，1-5是正常值，超过５％可以考虑清洗下。
洗完后，在发动机关着时匹配，连上5053，进入01发动机，进04基本设定，在组号中输入060，按最右边的ＧＯ，显示ＯＫ就好了。
[怎么看节气门]怎么判定节气门脏了
原发布者:阳春曲如何判定节气门是否脏到要清洗的程度特征节气门太脏最明显的特征就是加速很肉、怠速不稳定（时大时小），这些故障现象基本上车主自己可以直接感受得到的！
判定方法凡是电喷车，只要发动机没有负载的情况下，空档，狂轰一脚油门上3000转，然后忽然收油，此时注重观察转速表指针！
（注：这个对绝大多数电喷车都适用，特殊是电子油门的车，更轻易判别，拉线油门的多数情况下倾向于第2点）1、当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍轻微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门是完全正常的！
2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的，但还是不需要清洗，也是属于基本正常的！3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后又慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么不恭喜你，节气门已经污垢严峻，需要立刻清洗了！
判定原理对于电喷车而言，当发动机没有负载的情况下，加油门后松开油门，ECU会自动停止喷油；当转速下降到1000~1200转时，（这个详细按照ECU设定参数）恢复喷油点，然后逐渐减少为怠速喷油。
形成一个缓冲，不至于熄火（这是ECU设定的怠速防熄火程序）。最后总结1、节气门洗得越勤，车的毛病必然越多；车没有越修越好的，只有越修越坏！
2、就算是清洗节气门，清洗剂（液）的选择尤为重要，千万不可使用强腐蚀清洗剂！但是必须要明白一点：就算是再好的清洗剂，也只能是把伤害降到最低，而伤害是必然的！
3、不赞同1-2万公里就滥洗节气门！纯请赶快清洗节气门。我告诉大家的小窍门是：车发动，挂空挡，轰油门至3000转左右，放掉油门。
注重看转速表的指针。油门放掉后，指针会迅速的向低转速方向掉落，假如节气门不脏，在掉到1000~1200转左右的时候，指针会停顿一下
[怎么看节气门]5053测节气门13.3%
明锐不知。高尔夫61.4T正常应该是2.7--5.1或者5是正常范围。超过5就要清洗。大众1.4T发动机这个数值应该是一样的。
[怎么看节气门]谁能告诉我汽车上的电子节气门和普通机械节气门的区别
电控节气门系统,工作原理：加速踏板踏入量被传递到节气门杆的加速踏板位置传感器，发动机电控单元发出指令，并通过电机驱动节气门，以控制节气门开度。
控制节气门开度与点火时刻其长处是在加速、减速时可降低冲击：在变速时，可降低变速冲击，通过动力传动系的综合控制达到运转平顺性。
此外，在SNOW模式（雪地行驶模式）时，规定与加速踏板开度相关的节气门开度特性，确保打滑路面上车辆的稳定性。
在VSC（车辆稳定控制系统）工作时，也能同时控制发动机功率，确保车辆的稳定，实现车辆稳定性控制系统、自动变速器（雪地行驶模式）之间的协调控制。
驾驶者的意愿（加速踏板踏入量）由内装节气门杆的加速踏板位置传感器进行检测，该节气门开度与燃油电喷系统（EFI）、自动变速器（ECT）、车辆稳定控制系统（VSC）等各种控制信号配合，由发动机电控单元决定合适的节气门开度，再由节气门执行器开启或关闭节气门。
节气门开度通过节气门位置传感器被反馈到发动机电控单元。加速踏板位置传感器、节气门位置传感器设有主副系统，因此当系统发生故障时仍可保持不断监视功能，确保运转安全性。
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