[中国发动机为什么不行]国产发动机为什么不行
![[中国发动机为什么不行]国产发动机为什么不行](/uploads/allimg/pic/8.jpg)
[中国发动机为什么不行]国产发动机为什么不行
国产发动机绝大部分都是仿照国外已经淘汰的发动机制造的，后者直接沿用国外已经淘汰的发动机平台来做（以三菱的4G系列为主），只不过换了一个名就成国产的了，所以在制造的精密度，发动机技术，各方面的平衡都是现有发动机技术比较落后的，哪怕国产带T的所谓的先进发动机都只不过加了一个涡轮而已，但是涡轮转速，压力的控制，甚至散热等的控制都很差，这也是为什么国产发动机很轻易坏得原因，急于求成是现在国产汽车最大的弊端，人家国外开发一个技术要好几年甚至更长的时间，才会推广，中国可能几个月就出来了没有一个负责的领导把发动机做好。
领导都是机会主义国家很重视了，太行发动机就是咱们国家的，只不过技术不成熟，稳定性不高，所以咱们只能暂时使用俄罗斯的发动机。
[中国发动机为什么不行]为什么中国汽车发动机一直不行
这种说法有失偏颇，当今中国的汽车发动机产业已经相称先进了。可能你比较年轻，并没有看到50年代解放车的发动机，那是最落后的发动机技术，一台90马力的汽油发动机的百公里耗油量超过了30公升。
而现在中国的相同的功率的发动机的百公里耗油量不超过10公升，其技术进步的层次不可同日而语。最近我看中国经济三十年,从一个客面得到一个答案,那就是日本汽车是比较早进入中国的汽车市场,开始的合作比较成功,其实最早的是德国大众集团,人家美国通用车是看不起中国的,后面直到90年代末才进入中国!
那时候大众赚得不行了啊!合资所以日资车最全面吧!所以现在的日本的发动机应用在中国汽车上的多.!中国汽车发展迟、起步迟，早年都是购买日本三菱、丰田的发动机安装在汽车上，就是近几年才开始研发自己的发动机，到了现在有些车厂都是用日本发动改进或技术支持去做发动机只要是牵涉到成本的东西都做不好！
[中国发动机为什么不行]中国的发动机为什么不行
1、经验少，发动机结构不科学，这个通过逆向工程可以学习。2、材料技术及加工工艺不过关，比如航空发动机，能用，但涡扇寿命短，维护性差，这个是被列强死死卡主的。
说到底是金钱和时间不够，现在正在追赶。这个是我们综合国力落后的一个缩影。发动机，无论是航空发动机，火箭发动机，军舰发动机还是汽车发动机，我们都是全面落后，这显然不是一个方面或者领域的问题，更不是简朴的人的问题，当然也不可能通过简朴的增加投资解决问题。
毫不夸张地说，发动机的研制几乎涉及了所有科技工程和企业运行治理领域，任何一个方面的短板都会导致发动机性能短板，比如毛子的航空发动机相比美国和英国的产品就是垃圾。
工业技术不行，至今中国还没有六轴的数控加工中央，西方一直在这方面控制中国综合实力落后下的必然，和钱几乎没有任何关系。
高性能发动机是综合国力的比拼，几乎不能有任何短板却又涉及几乎任何科技，工业和商业领域，到现在能生产高性能航空发动机的全世界也就美国和英国的3大巨头公司。
我们能自己解决有无的问题已经是进步了。耐热材料不行,推力不够.可改变机身材料如用复合材料,和dsi进气道改变提高实际推力再看看别人怎么说的。
这是一个基础工业的问题。并不仅仅只是一个或者两个的技术劣势，是这个国家在长时间工业经验的结晶，我们现在重要的不是研制什么东西，而是文化，假如没了文化，这个东西就没有保质期，有了文化，中国工业才能走上正路，才能用于属于自己的工业之花，需要相称长的时间和大量的经济投入才有可能研制出属于自己的发动机，还不是最好的，只能是一流的，较好的。
[中国发动机为什么不行]为什么中国的发动机老是不行
材料学上，差一点，热处理上差一点，机加工上差很多，装配上装很多，再一个中国就根本没有研发投入和深入研究，就造成中国的发动机与世界先进水平有落差中国柴油机世界第一，东风康明斯，潍柴，锡柴都装备国产100以上吨重卡，即使加速也从未看见黑烟。
技术不比大众旗下的德国曼，斯堪尼亚，还有沃尔沃卡车，疾驰重卡差，去年沃尔沃和疾驰重卡在中国的合资公司巨幅亏损解散就是明证。
汽油机比较差一点点，但是奇瑞，长城等等都有涡轮增压汽油机加双可变气门加可变进气歧气管，虽然比不上大众通用的涡轮增压加缸内直喷，自己的发动机一般是低压增压，大众和通用欧宝这些德国车用高压增压，故升功率极高，暂时比不上，但是国产涡轮增压机比日本和韩国的可变气门发动机优势还是很大，很希奇日本和韩国没有涡轮增压发动机哪个环节都不行。
[中国发动机为什么不行]中国发动机技术为什么一直不行
可以说是材质，但是这是片面的。很多时候海内厂商是用国标说话，但是这个“国标”是有水分的，国标是国际还是海内这是两种概念。
发动机是属于核心技术，国产发动机的技术大多是国际上十年以前的解密产物。当然以技术而论也不全面。综合来说海内的汽车制造商不需要高端的发动机产品，整车的定位不需要。
对于国人而言还是应该支持国货的，不能说中国制造不好。例子：卫星发射的火箭喷气式发动机从技术上属于机械工业顶级水平的产品，世界上仅有少数几家大公司真正把握着这项技术。
由于我们国家基础研究薄弱，技术储备不足。加之国际上从技术上对中国讳莫如深，不过很快将会看到我们国家新产品面世。
我认为还不错。因为合资的品牌那么多，难道就白白的让外国品牌赚钱吗？！奇瑞还能为宝马路虎代工发动机呢！
[中国发动机为什么不行]中国的发动机为什么做不好
都靠进口自己研发太贵了达不到短期的经济目的。中国人做生意就这样。都想早点赚钱。都懒得研发也害怕研发失败。
没办法，对发动机的研发投入太少，轻易满意不是做不好，是应为核心技术，材质，做不好！人不成呗技术积累和设计概念积累比国外少了三四十年，时开发基础不足，现在要中国做出好的发动机是不实际的，假如再过二十年中国的发动机水平还是没有能到国际中高级水平，再抱怨也不迟。
[中国发动机为什么不行]中国航空发动机为何不行
不是不行，是咱们国家起步比较晚（49年建国50年抗美援朝接着就是10年动乱）在80年代初期才走上正轨，由于国际环境比较复杂（，苏联一直想让中国通他结盟对抗北约，被拒绝后也对中国进行技术限制。
以美国为首的北约仇视共产主义对中国进行技术封锁到今天还是没变）很难获得技术支持。航空发动机技术涉及领域广泛，比如工程材料
空气动力学精密机械加工不是朝夕能够把握并取得发展的！举例说明一下罗尔斯罗伊斯公司从二战后就以航空发动机为主要业务之一了。
这个原因有很多，就不一一阐述了，主要有三大方面，投入不足（财力及技术研发方面），材料科学不发达（没有供发动机使用的特种材料），加工工艺落后！
航空发动机的研制，是一个需要多学科，互相配合的高精尖项目。除了设计、工艺外，很主要的是冶金技术方面如：燃烧室、涡轮叶片等耐高温材料的研发生产还过不了关。
[中国发动机为什么不行]为什么中国的发动机不行
问题:详细包括什么，或者说，因为。原因，导致。，详细的，材料发面什么原因，工艺又是什么原因这个是我们综合国力落后的一个缩影。
发动机，无论是航空发动机，火箭发动机，军舰发动机还是汽车发动机，我们都是全面落后，这显然不是一个方面或者领域的问题，更不是简朴的人的问题，当然也不可能通过简朴的增加投资解决问题。
毫不夸张地说，发动机的研制几乎涉及了所有科技工程和企业运行治理领域，任何一个方面的短板都会导致发动机性能短板，比如毛子的航空发动机相比美国和英国的产品就是垃圾。
从设计，材料，加工精度，到装配工艺，中国发动机与国外工业强国的产品都存在差距，而且这个差距短时间内无法赶上中国的发动机材质一般为铁
日本的发动机材质都是铝合金的所以省油中国的工业起步晚，主要依赖俄国的技术，俄国对技术有所保留，所以中国只要购买舶来品自己研究，核心技术还是把握在欧美手里，这样就有了不少的差距材料不过关工业不知落后人家多少年已经不错了
感谢欣赏生活知识，更多生活知识请持续关注我们。